一、頒布該電動(dòng)汽車高壓線行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的政策背景
最近工信部批準(zhǔn)發(fā)布了汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T 1037-2016《道路車輛用高壓電纜》，將從今天開(kāi)始正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了額定電壓 AC 1000 V / DC 1500 V 及以下道路車輛用高壓電纜的要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝和標(biāo)記。
目前實(shí)行的GB/T25085、GB/T25087《道路車輛用60-600V低壓電纜》脫胎于IS06722，對(duì)于額定電壓60-600V的單芯或多芯電纜做了規(guī)定和要求，但是對(duì)于新能源汽車使用的600V以上的高壓線纜，則一直存在標(biāo)準(zhǔn)的缺失和空白。由于電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展迅速，大功率電動(dòng)汽車對(duì)更高電壓的應(yīng)用實(shí)際是脫稿運(yùn)行，無(wú)標(biāo)可依，造成市面產(chǎn)品結(jié)構(gòu)繁雜、互換性差。新標(biāo)準(zhǔn)的頒布可望扭轉(zhuǎn)這種局面。
二、電動(dòng)汽車高壓線行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容變化
QC/T 1037-2016大部分測(cè)試項(xiàng)目和要求沿用了GB/T 25085，GB/T 25087，與電纜材料有關(guān)的差別主要有如下幾點(diǎn)：
1、絕緣檢查電壓更高，AC 600V /DC 900V 檢查電壓為8KV；AC 900V /DC 1500V 檢查電壓為10KV。
2、電線外層只能使用鮮艷橙色。
3、耐磨要求規(guī)定了最小往復(fù)次數(shù)1000-1500次。
4、耐化學(xué)試劑浸漬時(shí)間改為10秒，腐蝕性強(qiáng)的如汽油、柴油單次浸漬后熱老化240H，弱腐蝕性液體如冷卻液、玻璃水則分4次浸漬，熱老化3000H，然后進(jìn)行卷繞和絕緣測(cè)試。
5、阻燃要求更高，延長(zhǎng)燃燒試驗(yàn)自熄時(shí)間要求小于30秒。而GB/T 25085和GB/T 25087的自熄時(shí)間要求為小于70秒。
電動(dòng)汽車高壓線行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T 1037-2016是國(guó)內(nèi)首個(gè)針對(duì)新能源汽車高壓線的標(biāo)準(zhǔn)，在以多種不同標(biāo)準(zhǔn)存在的情況下將發(fā)揮中流砥柱作用。它為像奧美格這樣的電動(dòng)汽車傳導(dǎo)類產(chǎn)品企業(yè)提供國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展方向與參數(shù)指導(dǎo)，節(jié)省了多種標(biāo)準(zhǔn)造成不同程度的資源浪費(fèi)。車企與新能源汽車使用者也將從中獲益，解決了車企單獨(dú)在為線纜難以定義基本標(biāo)準(zhǔn)所耗費(fèi)的時(shí)間與成本，成為了國(guó)內(nèi)有依可據(jù)的參考標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)新能源汽車使用者的安全指數(shù)也得到了保障。
從國(guó)內(nèi)整個(gè)行業(yè)來(lái)看，彌補(bǔ)了電動(dòng)汽車高壓線纜標(biāo)準(zhǔn)的缺失空白，新能源高壓線纜終于有標(biāo)準(zhǔn)可依，可以實(shí)現(xiàn)高壓線纜供應(yīng)鏈上面的參考標(biāo)準(zhǔn)傳遞，成為行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的基礎(chǔ)，為新能源汽車行業(yè)提供加速發(fā)展的動(dòng)力源泉。
